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鎖と歯車、交換編

 本日の教材は
DSC07664.jpg コレ

 最近、フェンダーを直したばっかのTWくん。今回のミッションは・・・
DSC07665.jpg これです、これこれ。
 
 乗り出してから早5年。とうとうチェーンが限界を迎え・・・っとゆうか、とっくに限界は来ていたのですが、見て見ぬフリをしていました ダマしダマし乗っていましたが、素人目にもわかるぐらい左右へガタついてきまして・・・ ついでに前後のスプロケットも交換することにしましたよ


 実は初体験の作業、ちょっぴりドキドキしながら
DSC07669.jpg エンジン左側のケースカバーを外します。

 これはフロントのスプロケットを交換するため。普通のバイクのフロントスプロケ交換って、その部分だけにカバーが被っていると思いますが、なぜかTWはジェネレーター部分と一体・・・おかげで、エンジンオイルを抜いてから作業せなアカンし、ガスケットも新品に換えやなアカンし・・・めんどくせぇなぁ

DSC07671.jpg とりあえず、ジャッキアップしまして

DSC07672.jpg DSC07673.jpg 交換完了


 続いてはリア側。
DSC07674.jpg リアタイヤを外しまして

DSC07678.jpg DSC07681.jpg ボルト止めの爪を起こして、スプロケを外します


 フロント側のスプロケはほとんど減ってませんでしたが、
DSC07679.jpg リア側は、まぁ~酷いことで

 おもいっきりトンガリ君&変形してました 無茶な走り方してたからなぁ・・・
DSC07682.jpg DSC07684.jpg やっぱ新品はいいねぇw


 最後に
DSC07683.jpg DSC07685.jpg チェーンを取り付けて完成でっす


 作業完了後、最終チェックも兼ねて近所を走ってみましたが・・・いや~、ぜんぜん違いますね 走りのダイレクト感も違うし、なによりチェーンのバタつきが原因だった異音がなくなりましたよ これでしばらくは安心して乗れますね



 
 

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すばらしい!

おいらのマグナ250もしてもらいたい!

ぜひよろしこ!

§ まぐさん

謹んで・・・お断り申し上げますv-8

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